“DUE E QUATTRO RUOTE…PASSIONE MOTORI” – Intervista a Tommaso Totti (VIDEO)

RIMINI – Ecco pronta una nuova puntata di “Due e quattro ruote…passione motori”, la numero 30 di questo nostro programma interamente dedicato al mondo dei motori. Oggi, per la seconda volta, una nuova intervista da remoto con il buon Tommaso Totti, pilota dalla lunga esperienza e, attualmente, ingegnere di pista del Mondiale Superbike.

Con Tommaso abbiamo ripercorso la sua carriera da pilota sino ad oggi: debutta nella sua prima stagione agonistica nel campionato italiano nel 2004 come pilota privato e, nel 2006, diventa pilota ufficiale della moto GRC ufficiale nelle minimoto, vincendo il campionato nella categoria Open, mentre l’anno successivo debutta nella categoria Superstock 600 con la Suzuki GSX R 600 del Team W.R.M. e, durante questa stagione, diventa collaudatore per i pneumatici Bridgestone.

Nel 2008 conquista il suo primo podio nella superstock 600 del Trofeo Mototemporada sul circuito di Misano e, un anno dopo, entra nella categoria Supersport 600 del Campionato Italiano con una Yamaha R6. Durante questa stagione diventa collaudatore per pneumatici Pirelli e ottiene il secondo posto nella classifica del Campionato Italiano Under 21.

Ma ecco che, nel 2010, avviene il salto dal circuito alle road race: Tommaso, infatti, debutta nel Manx Grand Prix all’Isola di Man sulla sua cara Yamaha R6 concludendo settimo nella Newcomer Race e conquista la sua prima replica d’argento; suo anche il giro più veloce alla media di 111 mph (pari a circa 178 km/h). Nel 2011 gareggia nel Trofeo Nazionale Mototemporada nella categoria Superstock 1000 in sella ad una BMW S1000rr conquistando il primo posto assoluto e la vittoria del trofeo. Nel frattempo, partecipa ad alcune gare nel Campionato Italiano, categoria Moto2 sulla moto italiana, Rossi Moto, e l’anno successivo partecipa nuovamente al Manx Grand Prix sulla Honda CBR 600 ottenendo un 28esimo posto nella gara Senior, bissando così la replica d’argento.

Nel 2013 vince la prima gara del Campionato Europeo Alpe Adria nella categoria Moto3 in sella al prototipo Rossi Moto continuando la stagione di corse come passeggero sidecar. Nel 2014 inizia la sua stagione nel Campionato Italiano Classico nella categoria SBK sulla Kawasaki ZXR 750 R Superbike, vincendo 3 gare su 3, debuttando poi nel Gran Premio dell’Ulster (gara più veloce al mondo) Dundrod con una Honda 125 privata concludendo nono nella gara ultraleggera.

Una carriera importante e costellata di successi anche se attualmente, vista la sua professione, ha dovuto ridurre gli impegni agonistici. Una professione che però lo tiene indissolubilmente legato alle due ruote: Tommaso è ingegnere di pista nel mondiale SBK, impegno che gli permette di interfacciarsi con tanti piloti, unendo il suo lavoro alla sua passione. Ma ora non voglio anticiparvi altro e vi lascio all’intervista. Vi ricordo di continuare a seguirci su ObiettivoNews, su www.ontvweb.it, il nostro canale tv, nato per rilanciare il territorio, dare voce al Canavese, all’area della Città Metropolitana, e non solo, e sui canali social di ObiettivoNews e ONTvWeb.